Profi příslušenství aneb dejte sbohem dřině...

A je to tady! Gladiator, jeden z nejlepších strojů dneška se představuje v novém faceliftu!
V Česku i po celém světě vítězí na offroadových závodech a na hlavu poráží i stroje mnohem vyšších objemů a cenových relací! Je připraven kdykoliv uspokojit chlapskou touhu po adrenalinové zábavě. A také kdykoliv připraven pro všechny druhy těžké práce.
Špičkový sportovec, výkonný dělník, ekonomicky příznivý stroj, jak z hlediska kupní ceny, nákladů na servis, nebo spotřeby.
To je JourneyMan Gladiator RX530! Pokračovatel ušlechtilé linie RX510! Jen Journeyman Gladiator je jediný originál!
Od svého předchůdce se RX530 liší zejména kompletně přepracovaným a velmi moderním designem. Plně digitální tachometr (volitelně), nové terénní pneu s jedovatě šípovým vzorkem, výměnné bočnice blatníků a ještě odolnější nosiče z velkoprůměrových trubek. To jsou nejvýraznější změny oproti modelu RX510. Použitý motor, stejně jako i špičkový podvozek vyrobený z trubek s extra zesílenou stěnou je převzat z modelu RX510. Motor ale doznal drobných vylepšení dále zlepšujících jeho vlastnosti a výkon. I na podvozku byly provedeny na základě dlouhodobých závodních zkušeností úpravy, které zlepšují již tak vysokou odolnost v extrémním terénu. Jednoduše, to nejlepší z modelu RX 510, ve zcela novém stylu. Proč také zásadně měnit techniku, která se výtečně osvědčila a prokázala neuvěřitelnou odolnost i v nejextrémnějších závodech?
RX530 se vyrábí ve standardní velikosti i velmi oblíbené prodloužené verzi RX-A.
Standardní záruka tohoto stroje je v trvání dvou let a vztahuje se na veškeré vady materiálu, nebo výrobní vady. Kvalifikovaný servis, dodávky náhradních dílů a technická podpora na území ČR jsou samozřejmé.
Na tento stroj také poskytujeme zvýšenou tříletou záruku a doživotní tovární záruku na rám stroje. Zaručujeme Vám, že při běžném použití stroje tento klíčový prvek nikdy neselže a nevyskytne se na něm mechanický defekt způsobený výrobní, nebo montážní vadou. Tato jedinečná a vysoce nadstandardní záruka platí pro prvního majitele stroje, nevztahuje se na spotřební materiál a je nepřenosná.
Gladiator 530RX i 530RX-A je homologován pro silniční provoz jako dvoumístný stroj pro řidičské oprávnění skupiny B1 (automobil) a disponuje plnou Evropskou i Českou homologací.
(převzatý text, nejsem autorem)
| Homologace pro 2 osoby | Akce k tomuto modelu: |
| Provoz s řidičským průkazem skupiny "B |
Alu kola |
| Zajišťujeme: |
LCD display |
| Prodej náhradních dílů a příslušenství |
Silný naviják |
| Servis a poradenství |
Zámek Magnum |
| Finanční servis |
Tažné zařízení |
| Rozvoz čtyřkolek k zákazníkovi |
|
| Cena čtyřkolky: | 149.800,- Kč (včetně DPH a SPZ) |
KALKULACE SPLÁTEK ESSOX (online)
Technické parametry a specifikace:
|
Benzínová nádrž: |
19 litru |
|
Olej motorový: |
2,2 litru |
|
Světlá výška minimální: |
290 mm |
|
šířka: |
1175 mm |
|
Délka (standard a prodloužený): |
2185 / 2385 mm |
|
Výška: |
1244 mm |
|
Rozvor (standard a prodloužený): |
1290 / 1490 mm |
|
Rádius otáčení: |
3200 / 3500 mm |
|
Suchá hmotnost: |
336 / 342 kg |
|
Nosnost předního nosiče: |
50 kg |
|
Nosnost zadního nosiče: |
70 kg |
|
Nosnost (jezdec a náklad, v terénu): |
280 kg |
|
Maximální tažná síla (v terénu): |
550 kg |
|
Maximální rychlost: |
89 km/h |
Systém pohonu: |
|
|
Převodovka: |
Automatická CVT - variátor / uzamykatelný přední diferenciál / převody P/R/N/L/H (parkovací/zpětný chod/neutrál/rychle vpřed/terénní redukce) |
|
Náhon kol: |
Kardanovými hřídeli |
|
4x4 pohon: |
Odpojitelný |
|
Rychlosti: |
Vpřed, vzad a terénní redukce |
|
Přední pneu: |
25x8-12 |
|
Zadní pneu: |
25x10-12 |
Brzdový systém: |
|
|
Brzda přední: |
Kotoučová hydraulická |
|
Brzda zadní: |
Kotoučová hydraulická |
|
Parkovací brzda: |
Ano |
Odpružení: |
|
|
Přední: |
Nezávislé odpružení / Dvojitá A ramena |
|
Zadní: |
Nezávislé odpružení / Dvojitá A ramena |
Motor: |
|
|
Typ motoru: |
4-taktní jednoválec, SOHC |
|
Maximální výkon (homologovaná verze): |
14,5 kW / 6000 ot. |
|
Maximální výkon (offroad úprava): |
25,9 kW / 7100 ot. |
|
Točivý moment: |
38 Nm / 5500 ot. |
|
Vrtání x zdvih |
87,5 mm x 82 mm |
|
Objem motoru: |
493 cm3 |
|
Startování: |
Elektrickým a mechanickým startérem |
|
Chlazení motoru: |
Kapalinou |
|
Mazání: |
S mokrou skříní |
|
Karburátor: |
Mikuni BSR36 |
|
Zapalování: |
C.D.C.I. - elektronické |